神钢无锡在高端船舶离心压缩机领域取得最新突破

　　【压缩机网】近日，神钢无锡压缩机有限公司迎来了建厂70周年庆典。本月中旬，神钢无锡在高端船舶离心压缩机领域取得了最新突破——HD船舶离心压缩机成功完成低温试验，可为液化天然气（液化天然气）运输船舶的能源回收和环境控制系统提供关键设备支持。作为液化天然气运输船舶液体货运系统的核心设备，HD压缩机对材料的低温韧性、结构密封性能和高效保温提出了较高的要求。

　　面对挑战，神钢无锡研发团队开展了一系列技术突破，成功克服了低温材料选择匹配、特殊绝缘结构设计等技术瓶颈，确保压缩机在低温条件下仍能保持优异的性能和长期运行可靠性。这一关键技术的突破，成为神钢无锡“顺应时代发展，以科技创新驱动，实现产品迭代更新”的发展缩影。

　　神钢无锡压缩机有限公司成立于1955年，前身为无锡压缩机厂。无锡压缩机厂在发展过程中贡献了许多“第一套”，解决了许多技术问题，把握了国家工业发展和产业变革的趋势，满足了国家和市场用户的需求。2011年，无锡威克集团与神户钢铁有限公司根据原业务和工厂成立了神钢无锡压缩机有限公司。神户钢铁有限公司是世界上唯一一家具有工艺活塞、工艺螺钉和工艺离心的压缩机制造能力的企业。在与神户钢铁有限公司的合作中，合资公司引进了往复式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机技术，共同开发了多种适合中国国内市场的型号，提高了企业的技术能力，设备设施改造投资近2亿元。

　　HD船用离心压缩机的低温试验也得到了神户钢铁研究所的技术支持，实现了低温技术的本地化。在神钢无锡的加工厂，神户钢铁研究所从日本引进的高端设备已成为生产的主要力量。目前，工厂正在建设一条新的生产线，完成后可实现816mm和世界上最大的直径转子加工。”我们一直非常重视产品的节能、降低消耗和环境保护。中期计划是加强现有业务，挑战新业务。”神钢无锡压缩机有限公司总经理村田胜英介绍，公司推广了压缩机的智能制造和智能控制，独立开发了压缩机的远程移动监控系统，已应用于公司的综合试验平台。

　　此外，神钢无锡积极布局海外市场。目前，它已经承担了韩国、哈萨克斯坦等国家的困难项目。未来，它将积极承担海上相关项目，促进相应欧洲规格的产品研发和生产。