全球首艘24000TEU级双燃料集装箱船成功出坞，绍尔压缩机助力安全航行

　　【压缩机网】据官方消息，11月20日，世界上最大的24000TEU液化天然气由沪东中华为法国达飞集团建造（LNG）双燃料动力超大型集装箱船首制船，提前10天在主任兴岛西厂1号码头成功出坞。

全球最大的24000级双燃料动力超大型集装箱船/张黎摄影

　　该船是法国达飞集团在沪东中国订购的4艘2.4万TEU级双燃料动力集装箱船系列的第一艘船，也是继2020年9月完成交付的世界上第一艘2.3万TEU双燃料动力集装箱船的升级优化绿色超大型集装箱船。

　　总长399米，宽61.3米。一次装23872个集装箱，2200个标准冷藏集装箱，最大堆箱层数24层，相当于22层高度，是新一代海上“绿巨人”和“带货王”。

　　这艘全球最大的24000TEU级双燃料集装箱船配备了3辆SAUER船 WP460Levante系列 Marine（30barg&460m?/h）作为启动空压机的压缩机。WP460L Marine是世界上排量最大的单台启动式空气压缩机，长1900mm，宽1400mm，高1500mm。与其他通常需要4~5台空气压缩机的配置相比，它可以大大节省安装空间。

　　SAUER Levante

　　SAUER Levante系列3级风冷压缩机是专门为商用船舶制造的。它具有坚固耐用的特点和紧凑的结构设计。它不仅维护成本低，而且运行周期长，可以轻松安装在各种机舱内。

　　Levante系列压缩机配备了最新开发的魔方冷却器（CubeCooler），冷却器安装在电机和压缩机之间，有效优化了气流路径，显著降低了再冷却温度的三分之一，大大提高了等级间的冷却效率。

　　此外，Levante压缩机还配备了带集成仪表板的用户友好人机界面，使操作过程更加直观方便。

　　绍尔压缩机以其卓越的技术特点和环保理念，为世界上最大的双燃料集装箱船提供了有力的支撑。

　　绍尔将继续以先进的技术和可靠的产品，帮助航运业实现绿色、智能的转型升级。