中国船舶七一一所LNG运输船压缩机成功通过试验评审

　　【压缩机网】近日，中国船舶7月11日开发的LNG运输船液体系统“心脏”设备——LD压缩机(低负荷螺杆压缩机)和HD压缩机(高负荷离心压缩机)成功通过试验评审。

　　验收当天，来自沪东中国、大连船舶、江南造船厂、中国船舶租赁、投资运输、西安交通大学等单位的20多名专家参观了LNG船舶压缩设备的建设和试验。专家组听取了项目组对LD压缩机和HD压缩机技术参数、设计特点、试验过程和分析的报告，见证了低温运行试验、性能试验等关键过程。

　　专家结论

　　与会专家一致认为，本项目在大型LNG运输船用BOG压缩机主机优化、机组成橇、整机振动控制、低温试验技术等方面取得了多项创新成果。开发的LD压缩机和HD压缩机运行平稳，气量、温度、压力、效率、调节能力和尺寸均符合任务评估指标的要求。

　　产品优势

　　LD压缩机采用干式无油螺杆压缩机主机，设计使用寿命超过20年。配备非接触式干气密封，可实现机组100%零泄漏和长期免维护；HD压缩机采用整体齿轮离心压缩机主机，额定工况效率可达86.5%以上，最低吸气温度低于-140℃，最大吸气流量可达40000Nm3/m3h。

　　目前，711自主开发的LD和HD压缩机已获得CCS、LR、BV等主流船级社会产品证书，具有各种气体运输船支持BOG压缩机供应能力。未来，7月11日将继续深入培育船舶压缩机设备，不断迭代升级，扩大全球服务网络，为客户提供高效、低成本、长寿命、易维护的气体处理和能源系统综合解决方案，为航运业绿色低碳发展做出贡献。