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海外数千万吨炼油厂升级改造项目成功投产

作者:    发布时间:2026-01-30 09:07:59    浏览量:

  【压缩机网】近日,海外1000万吨炼油厂升级改造项目成功投产。杭州汽轮设计生产的六套汽轮机,如驱动往复式压缩机、离心式压缩机、循环气压缩机和VGO(油)泵,一次成功投产,数据甚至优于同类进口品牌产品。

  01“往复”与“旋转”同心协力

  往复式压缩机的工作原理是曲轴-连杆-活塞进行上下联动,而工业汽轮机是蒸汽驱动叶片的高速旋转运动,不同的工作原理造成了许多技术障碍。因此,炼油和化工领域的往复式压缩机主要由电机驱动,导致设备运行能耗高,经济性差。个别汽车驱动往复式压缩机的案例也被国外汽轮机品牌垄断。海外数千万吨炼油厂升级改造项目是国内高速(~9300rpm)汽轮机与国内高功率(~6350kW)往复式压缩机的首次合作。经过数百次技术讨论和数千封电子邮件通信方案的修改,客户、设计院、主机厂达成了初步共识。往复式压缩机剖面冷凝式汽轮机剖面图

海外数千万吨炼油厂升级改造项目成功投产(图1)

  02“快”和“稳”的双向奔跑

  同样,由于运行原理的影响,当往复式压缩机遇到事故紧急停机时,汽轮机也需要快速响应,国内压缩机采用两级减速装置,比传统压缩机停机时间短。为了应对突然巨大的扭矩冲击,防止汽轮机轴头,公司设计部门充分发挥“大胆想象、仔细验证”的科研精神,通过一系列关键数据设计调整,配合转子、联轴器等部件的设计改进,最大限度地保证汽轮压缩机组稳定,实现技术创新突破。汽轮压缩机安装现场

  03服务和备件的多重保障

       受现场条件影响,汽轮机采用“两用一备”配置,满足机组可持续运行的要求。往复式压缩机的活塞为消耗品,机组每年进行一次大修,对汽轮机和压缩机的备件需求量很大。备件运输成本高,沿海地区储存条件差。公司有关部门计算了主机及辅助备件的主要消耗清单,并按照最严格的防腐防潮标准对多个备件进行分类包装;现场安装周期长,紧急情况持续。公司服务中心呼吁服务人员由党员领导,年轻员工积极跟进,实现全年轮班,配合总承包商和主机厂护送项目最终生产。

海外数千万吨炼油厂升级改造项目成功投产(图2)

  04“台前”和“幕后”共同荣耀

  该项目的成功投产在国内外炼油领域引起了很大的震动。客户特别定制了一封精美的感谢信,将他们对中国制造业的赞扬、对中国工程师的钦佩以及项目顺利投产的喜悦寄托在这封感谢信上。从2017年项目批准到2025年初投产投产,六年多来,公司与幕后员工团队的无数努力聚集在一起,这封感谢信是所有杭州汽轮人的共同荣耀。