重庆机电集团气压公司成功调试成套氢能加注站设备

　　【压缩机网】近日，重庆机电集团气压公司成功调试成套氢能加注站设备，即将投入使用。这一成就标志着“成渝氢走廊”关键交通枢纽氢基础设施的进一步完善。加氢站将为成渝氢燃料电池物流车辆、客车和乘用车提供高效、方便的加氢服务，有效促进成渝双城经济圈绿色交通体系建设。

　　高速公路布局加快推进“氢”安装

　　氢能作为一种绿色能源载体，具有来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富等特点。它是一种理想的互联网媒体，促进传统化石能源的清洁和高效利用，支持可再生能源的大规模发展。它也是实现交通、工业和建筑领域大规模深度脱碳的最佳选择。从长远来看，其社会综合经济效益显著。

　　2021年11月，四川和重庆联合启动了氢能产业示范项目——“成渝氢走廊”，规划了两条城际线路和一条直达干线，共同建设互联的氢能经济网络，帮助实现“碳达峰、碳中和”的目标。气压公司参与的升级服务区加氢站是成渝氢走廊建设的第一个高速服务区加氢站之一。位于渝荣高速公路的核心路段，日均加氢能力1000公斤，储氢压力45mpa，储氢质量460公斤。车站投入运营后，可有效解决成渝高速公路上氢能车辆加氢困难的问题，连接成都其他高速公路和加氢站，共同建设“成渝氢走廊”。

　　智能、安全、高效地建造成套加氢设备

　　自2019年以来，气压公司一直在布局氢能产业链。气压公司坚持创新驱动，成立了氢能研究室，组建了由博士、硕士等研究人员组成的研发团队，积极参与氢能设备开发“两端一系统”，氢压缩机和加氢站成套系统。

　　在研发过程中，团队发现氢能设备最大的技术困难在于核心氢压缩设备的可靠性、高压无油润滑的适应性、氢脆性、低周疲劳损伤和压力波动适应性、设备泄漏监测的灵敏度、安全检测和控制。

　　经过反复研究论证，技术团队在设计氢压缩机时，采用了公司独家掌握的大流量高压无油技术和创新的高压密封技术，实现了无油润滑，保证了压缩过程中的零污染，保证了介质的纯度，最大限度地降低了泄漏风险。鉴于上述技术难点，团队还将储氢系统分为高、中、低三级设置，提高了瓶组的利用率和加气速度，使加注速度更快，最高可达3.6kg/min。同时，气压公司拥有60年积累的1500多套加气站设备经验，进一步优化控制系统，以PLC控制器为核心，利用现代计算机技术、网络通信技术和软件工程技术建立智能监控系统，实现全面、最大化安全智能联动控制，可自动诊断故障，确保加氢过程安全可靠。

　　随着“成渝氢气走廊”建设的不断推进，高速服务区加氢站网络的完善将成为氢气车辆跨城市运营的重要保障。未来，气压公司将以氢气技术创新为重点，与产业链合作伙伴合作，进一步拓展“成渝氢气走廊”沿线的加氢站点，推动氢气在长途货运、城际客运等场景中的大规模应用，帮助西部陆海新通道绿色发展。