中国通用机械工业协会召开超临界二氧化碳储能压缩机多级整体高速

　　【压缩机网】2月24日至25日，中国通用机械工业协会在南京组织召开了“超临界二氧化碳储能压缩机多级整体高速齿轮箱”（CLSX46861-ZH874），由南京创力传动机械有限公司自主研发.LPR.01.00)由中国通用机械工业协会会长黄鹂主持的产品样机鉴定会。

　　原中国机械工业联合会总工程师隋永斌担任评估委员会专家组组长。专家组由南京工程学院、中国船舶重工703研究所、杭州氧气集团、南高牙、南京航空航天大学、江苏张鼓勇敢等单位的专家组成。评估委员会的专家和代表参观了研发单位的生产试验现场，见证了产品原型机的部分性能试验，听取了研发单位的技术总结报告，并查阅了相关文件和资料。

　　经过询问和讨论，专家组认为，超临界二氧化碳储能压缩机采用多级整体高速齿轮箱的主要创新点和技术特点是：开发了多轴齿轮箱轴承座与箱立板的集成结构，提高了箱刚度和齿轮箱的整体稳定性；采用端齿+液压拉伸螺栓锁紧叶轮，减少振动，提高维护寿命；采用轴向载荷锥推力环结构，采用齿轮增压导流套件的节能技术，降低齿轮箱油耗，提高传动效率；优化真空渗碳热处理工艺，开发专用工具，解决扁平、薄齿轮热处理变形问题；开发了高速电弧喷涂工艺，对高速轴颈密封进行了复合粉末喷涂处理，提高了高温环境下轴颈的耐磨性和密封可靠性。评估委员会认为，开发的超临界二氧化碳储能压缩机采用多级整体高速齿轮箱产品样品具有独立的知识产权，主要性能指标达到国际同类产品的先进水平，建议推广应用。